蓄電池電機車(chē)放電過(guò)程中應注意哪些方面？
相信大家都有所了解，蓄電池電機車(chē)的正常運行需要電池的帶動(dòng)，所以在電機車(chē)運行的過(guò)程中，蓄電池需要持續不斷的放電，由于電池在使用的過(guò)程中屬于易損件，需要我們在使用時(shí)多加注意，以免由于過(guò)度消耗或其它原因造成電池故障問(wèn)題。那么，蓄電池電機車(chē)放電過(guò)程中應注意哪些方面？
一、蓄電池容量減?。撼铍姵乩匣?、過(guò)放電、活性物質(zhì)減少、極板脫落、質(zhì)量問(wèn)題等原因外，電解液密度太低，也是造成蓄電池容量減小的原因，在蓄電池電機車(chē)日常維護中，經(jīng)常用比重計測量電解液比重，當比重低于1.28時(shí)，用多功能標準液調整至標準值，以保證蓄電池充入足夠的電量，保證蓄電池的容量。
二、蓄電池表面產(chǎn)生火花：蓄電池電機車(chē)的蓄電池充電過(guò)程中，在蓄電池表面，一般為棱角處，與塑料隔板或鋼板之間產(chǎn)生火花，這是一種放電現象。原因是電解液的溢出，如電池槽、電池蓋破裂，注液時(shí)電解液的滴灑，蓄電池內注液太滿(mǎn)，機車(chē)運行時(shí)旋塞短缺或不緊等原因，在兩點(diǎn)間形成了原電池，產(chǎn)生了電位差，通過(guò)放電回路產(chǎn)生電火花。需要用清水沖洗電解液，并保持蓄電池表面清潔干燥。保持合理液面高度，高出隔板頂部2025mm；機車(chē)運行前上全、擰緊特殊排氣栓。如果電池外殼破裂，需要予以處理或更換。
三、蓄電池損壞：如果蓄電池電機車(chē)是單電池損壞，多是因為電瓶本身正負極板短路造成，若是有規律的多只電瓶甚至整套電源箱損壞，多是外部原因引起，比如外部負載過(guò)大、長(cháng)期過(guò)載牽引、甚至短路，正極或負極引線(xiàn)電纜絕緣損壞時(shí)與不相等電位點(diǎn)極柱搭接短路，部分電瓶短路等因素，都會(huì )引起電瓶的損壞，需要予以充分重視，蓄電池電機車(chē)運行時(shí)要避免過(guò)載牽引，仔細檢查電極引線(xiàn)電纜絕緣合格，加套絕緣管；防止電瓶大電流放電，切實(shí)避免因電流過(guò)大損壞蓄電池。
